三井財閥系の共同運輸会社との
激しい値下げ競争は
三菱商会を破産寸前にまで
追い込んでいきます
共同運輸会社との競争の
２年間に
運賃は最高で９０％まで
値下げられてました
しかし共同運輸会社は
内部分裂を起こし始めました
そんな最中
弥太郎は５１歳で病死します
三菱の経営は弟の弥之助に
引き継がれます
三菱と共同運輸会社の
激しい競争に
共倒れを危惧した政府は
両者の仲介に入ります
三菱と共同運輸会社は
合併するかたちで
日本郵船株式会社を設立します
弥之助は三菱商会を
三菱社に改名し
1884年に政府より借り受けた
長崎造船所を中心に
事業の再生をはかります
長崎造船所は大正に入り
戦艦や軍艦などの建造をし
戦後には海上自衛隊の
イージス艦など
護衛船など約２０隻を建造し
三菱長崎造船所は
日本でも屈指の
造船所になりました
岩崎弥太郎は1876年に
イギリスの大手運輸会社との
競争で経営危機に
陥ったものの
自らの給与カットと
社員の給与カットで乗り切り
イギリスの大手運輸会社との
競争に勝ったとして
「賞与」を出しました
これは日本初のボーナスと
されています
岩崎弥太郎の屋敷は
現在 東京都立公園になってます
〜次回 長崎の歴史に続く〜
from Itsuki
↑しらゆきちゃん
始動しました
昨日は夕方に
雨が降ってたので
満月見れるか不安だったけど
真夜中に見れました(○´艸`)
お財布ﾌﾘﾌﾘするの忘れた(笑)
良い事あるといいですね♪
グモニ(^O^)／
寒い朝だじょ
{{{(>_<)}}}ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
今日も頑張らんと
顔晴ろぜ〜
(≧∇≦)／ｵｰ
遅くなりましたが
f(^ー^;笑
今晩ゎ~☆
やはり
三井vs三菱の闘いが
それも
片や ９０%の値下げに追い込まれ？
片や 内部分裂
熾烈な争いでしたね；
でもそれがあって
政府介入があり
共同経営がなされ
更に大きくなり
日本郵船が出来て
今に至ってるんですね〜
その間には
弥太郎さん亡くなり
‥５１歳なんて若すぎ；
弟さんが継ぎ
大きい会社の運営には
トップが身を削ったり
いろいろな決断が
そして
日本で初の｢賞与｣てものが〜
さて
１５の‥ですもの
卒業ソングですね
アンジェラ・アキさん
なりきりさん
まじで上手いです
ＡＩさんとか
スーパーフライとか
わりとパワフルなのが
お得意
いろいろ歌うけど
どれもなかなか(^^)v
お聞かせできたらなー
では
おやすみなさぁぃ^^)/~☆
遅くなってごめんなさい。
やはり三菱と三井、それは一時は激しく争い合っても、それは良い意味で二つの会社を打たれ強くしたのですね。
それにしても価格競争とか、現在でもそんな争いが長距離バスや航空会社の間でも行われていますね。
私も旅をするあまり、非正規雇用で働く身なので犇犇と雇用問題について考えさせられる事が多いです。
日本の政策はいつでも、何でも、目先の経済の事しか考えられない様です。
また経団連との癒着が全ての元凶とも言えます。
男女雇用平等を導入した時、企業にとって都合が良い部分だけを導入し、都合が悪い部分、即ち産休や育児休暇は後手後手にしました。
これは長期的に少子化と言う問題を引き起こしました。
非正規雇用の増加も短期的には企業の人件費を軽減させる効果はありますが、長期的には結局指摘の通り、生活保護費の増加他様々な弊害を発生します。
先ずは経団連を壊滅させ、企業の利益に偏らない百年先を見越した政策を取らなければ日本の将来は暗いと考えています。